ادغام شمارههای امدادی عملیاتی میشود؟
تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۰۹۰۹
پیشتر فرمانده فراجا پیشنهادی مطرح کرد مبنی بر اینکه تمام شمارههای امدادی ادغام شود تا در هنگام بروز حادثه، دسترسی شهروندان به عوامل امدادی از جمله پلیس راحتتر انجام شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، اواخر فروردین ماه سال جاری، رئیس مرکز عملیات اضطراری سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از آغاز پروژه راهاندازی مرکز اعزام و شماره تماس واحد امدادی مشترک خبر داده و اعلام کرده بود که موضوع راهاندازی مرکز اعزام مشترک و شماره تماس واحد امدادی (SOS) از آذرماه سال گذشته و در نخستین جلسه ستاد مدیریت بحران کلانشهر تهران در دولت سیزدهم به تصویب رسید و به سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران مأموریت داده شد تا با مشارکت سازمانها و دستگاههای ذیربط نسبت به راهاندازی این شبکه اقدام کند؛ شهردار تهران نیز این موضوع را یکی از کلان پروژههای شهر تهران تعیین کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طرحی که از همان ابتدا، زمزمههایی برای اجرای پایلوت آن در شهر تهران شنیده میشد و سرانجام محمد حسن نامی، رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در تاریخ بیستوپنجم تیرماه از احتمال اجرای «شماره واحد امدادی» در تهران خبر داد و در جلسهای که در سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران برگزار شد، افزود: قرار است که شمارههای امدادی در آینده در تهران به شماره واحد تبدیل شود. این طرح بررسی شده است تا در استان تهران این کار صورت گیرد که به احتمال زیاد انجام خواهد شد. در این طرح قرار است شماره تماسهای هلال احمر، اورژانس، آتش نشانی و اورژانس اجتماعی ادغام شود و یک عدد شود.
وجود بیش از ۴۲ میلیون وسیله نقلیه در کشورسردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فراجا اظهار کرد: در حقیقت تمام ۸۵ میلیون جمعیت کشور هر کدام به نوعی کاربر ترافیکی هستند و پلیس با این جمعیت به صورت شبانهروز در ارتباط مستقیم و غیرمستقیم قرار دارد، امیدواریم روزی تمام این جمعیت را به عنوان برترینهای ترافیکی معرفی کنیم.
وی با بیان اینکه ۹۲ درصد حملونقل در کشورمان به صورت زمینی و جادهای انجام میشود، افزود: سفرهای ریلی، هوایی و دریایی تنها هشت درصد باقی را به خود اختصاص داده است. همین موضوع اهمیت حوزه ترافیک و راهنمایی و رانندگی را به خوبی نشان میدهد، آمارها نشان میدهد که ما در سال گذشته بیش از هشت میلیارد تردد در سطح جادههای کشور داشتیم که آمار بالایی است. در این شرایط ما باید بتوانیم تا طبق قانون آمار تصادفات فوتی را ۳۰ درصد کاهش دهیم.
رئیس پلیس راهور فراجا تصریح کرد: برای تحقق این آمار و برای دستیابی به این امر، با چالشهایی مواجه هستیم که جلوگیری از واردات خودرو، سهم ۱.۵ درصدی دریچه واردات خودرو و فراموش شدن قانون اسقاط خودرو از جمله این موارد است.
وی ادامه داد: همچنین بیش از ۴۲ میلیون وسیله نقلیه و ۵۰ میلیون گواهینامه در کشورمان داریم که باید برای آنها برنامهریزی شود، در واقع این حجم کار پلیس راهور بوده که جایگاه خاصی در ارائه خدمات به مردم را به این پلیس داده است.
سردار هادیانفر با اشاره به پیشنهاد فرمانده فراجا برای ادغام شمارههای امدادی گفت: سردار رادان پیشنهاد دادند تا تمام شمارههای امدادی ادغام شود تا در هنگام بروز حادثه، دسترسی شهروندان به عوامل امدادی از جمله پلیس راحتتر انجام شود. امیدواریم این موضوع نیز اجرایی شود.
وی با بیان اینکه پلیس با چالش منابع و نیروی انسانی نیز مواجه است، خاطرنشان کرد: روزانه حدود ۳۵ میلیون تردد در کشور داریم که این با آمار نیروی انسانی ما همخوانی ندارد، البته امروز دنیا مسیر دانش روز را دنبال میکند و ما در بسیاری از کشورها به خصوص کشورهای توسعه یافته دیگر کمتر مأمور پلیس را در خیابانها میبینیم. این موضوع که نشان میدهد که راه درمان ترافیک، علم و فناوریهای جدید و هوشمند است که البته تأمین آن نیازمند صرف اعتبارات لازم است. امروز بسیاری از کشورها از هوش مصنوعی برای مدیریت ترافیک استفاده میکنند و تماس انسانی را به حداقل رسانده و در حال کاهش هستند.
تاکید مسئولان بر ایجاد شماره واحد امدادیپیشتر نیز علی نصیری، رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران اظهار کرد: در این دوره همه مسئولان متفق القول هستند که شماره واحد امدادی ایجاد شود، مهم نیست این شماره چند باشد، مهم این است که مردم هنگام مواجهه با حوادث و بحران با یک شماره تماس بگیرند و سازمانها آن را مدیریت کنند.
وی با اشاره به اجرای این طرح در تهران افزود: سازمان مدیریت بحران شهر تهران کارگروه این طرح را تشکیل داده و مدیریت آن را به عهده گرفته است، جلسات مکرری نیز برگزار شده و امیدواریم تا سال آینده بتوانیم به نقطه خوبی برای تجمیع شمارههای امدادی و رسیدن به شماره واحد برسیم.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران درباره اینکه آیا در اجرای این طرح، شماره فوریتهای پلیسی ۱۱۰ نیز با شمارههای امدادی تجمیع میشود، تصریح کرد: موضوع ادغام شماره فوریتهای پلیس با شمارههای امدادی در این مرحله انجام نمیشود، چرا که حجم تماسهای دریافتی پلیس خیلی زیاد است. در دنیا نیز به طور معمول این اتفاق نمیافتد، در این مرحله از طرح شمارهها تماس دستگاههای امدادی با یکدیگر ادغام خواهد شد.
کد خبر 694000منبع: ایمنا
کلیدواژه: شماره های امدادی ادغام شماره های امدادی سردار هادیانفر بروز حادثه حادثه حادثه رانندگی شماره واحد امدادی نیروی انسانی کمبود نیروی انسانی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران شماره های امدادی واحد امدادی شماره تماس شماره واحد شماره ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۰۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخلیه ناشی از آبگرفتگی منازل و معابر شهری اصفهان با ۱۰۰ تیم عملیاتی
ایسنا/اصفهان مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با تاکید بر اینکه بیش از ۱۰۰ تیم امدادی تاکنون کنترل و تخلیه آبگرفتگیها را ازمنازل ، معابر شهری و زیرگذرها داشتهاند، گفت: این آبگرفتگیها باعث ترافیک سنگین در سطح استان شده و ترافیک در محور بهارستان همچنان ادامه دارد.
منصور شیشه فروش در گفتوگو با ایسنا، در خصوص اقدامات انجام شده پس از آبگرفتگی معابر شهری در پی بارشهای اصفهان، اظهارکرد: با پیشبینی بارشها اعلام آمادگی به همه بخشها و دستگاهها انجام شد و تیمهای امدادی در محل ماموریت های خود حاضر هستند.
وی افزود: موج بارشیها بیشتر در مناطق جنوبی و مرکزی از جمله شهر اصفهان، مبارکه، شهررضا، نائین، کوهپایه، فلاورجان، میمه، محور زرین شهر، فولادشهر، قهجاورستان، تارک، چوپانان و شاهین شهر بود.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان از موج دیگر در بخش شمالی استان خبرداد و اضافه کرد: این موج بارشی از امشب تا فردا صبح شهرستانهای اردستان، کاشان، گلپایگان و نطنز را دربر خواهد گرفت و به تیمهای امدادی در آن بخش اعلام آمادگی کردهایم.
شیشه فروش با بیان اینکه بارش ناگهانی تگرگ در اصفهان با ۲۰ میلیمتر باعث روان آب در بعضی از معابر شهری، منازل و زیرگذرها شده است، افزود: شاهد آبگرفتگی، ترافیک و کندی تردد در استان بودیم همچنین در زیرگذرهای ارغوانیه، رضوان و گبرت، اتوبان شهید لاوی، خیابانهای حجتیه، سپهسالار و آپادانا نیز گزارش از آبگرفتگی داشتیم.
وی با بیان اینکه آبگرفتگی در روبرو گلستان شهدا، اتوبانهای همت، شهید آقابابایی همچنان ادامه دارد، گفت: نشستی به سمت خیابان آبشار داشتیم که مانع تردد و توقف در آن مکان شده و همکاران ما در حال برطرف کردن مشکل هستند و این نشست به دلیل آبشستگی بوده که پس از حل مشکل اعمال محدودیت برداشته خواهد شد.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان ادامه داد: خیابان آبشار، کمربندی شرق، گبرت، اتوبان شهید کشوری همچنین زیرگذر جی، سپاهانشهر شاهد گزارش آبگرفتگی ساختمانها بودیم و همچنین محور جاده بهارستان، اتوبان شهید دستگردی و جاده قعله شور همچنان دچار آبگرفتگی هستند.
وی با اشاره به اینکه حجم سیلابها بیشتر از کوهستانهای اطراف اتفاق میافتد، افزود: بر اثر سقوط دو خودرو در کانال انتقال آب در محله گبرت چند مجروح داشتیم که عوامل آتش نشانی برای نجات آنها اقدام کردند و همچنین در اثر ریزش تونل در معدنی ۳ نفر توانستند از این حادثه با عوامل اعزامی نجات پیدا کنند.
وی یادآورشد: اجرای طرح آبخیزداری و پخش سیلاب در بالا دست میتواند به کنترل و پیشگیری سیلاب کمک کند اگرچه اقداماتی برای کنترل انجام شد اما نیاز اصلی آن همان اجرای طرحهای آبخیز داری است.
مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان با بیان اینکه شهرداری اصفهان باید طرح هدایت آبهای سطحی را انجام دهد و نسبت به تکمیل آن اقدام کند تا شاهد آبگرفتگی نباشیم، خاطرنشان کرد: از سازمان برنامه و بودجه کشور و وزارت نیرو در خواست داریم برای پیشگیری و کنترل سیل دراستان اقدام کنند و نیاز به اعتباراتی است که اجرا میشود.
انتهای پیام